Im Vergleich zu kleinen Motoren ist das Lagersystem großer Motoren komplexer. Es macht wenig Sinn, Motorlager isoliert zu diskutieren; Stattdessen sollte die Diskussion verwandte Komponenten wie Wellen, Lagergehäuse, Endabdeckungen sowie innere und äußere Lagerabdeckungen umfassen. Die Kompatibilität mit diesen zugehörigen Teilen ist lediglich eine mechanische Passung, Frau Can ist jedoch der Meinung, dass dabei auch externe Faktoren wie die Betriebsbedingungen des Motors berücksichtigt werden sollten.
Beim tatsächlichen Betrieb und Einsatz von Motoren ist das häufigste Problem der Geräuschpegel der Lager. Dieses Problem kann einerseits mit der Qualität der Lager selbst und andererseits mit der Auswahl der Lager zusammenhängen. Die meisten Probleme sind auf unangemessene oder unangemessene Praktiken im Herstellungsprozess zurückzuführen, die zu Lagerproblemen führen.
Wir wissen, dass Lärm durch Vibration entsteht. Um das Geräuschproblem von Lagern anzugehen, müssen vor allem Vibrationen gelöst werden. Im Vergleich zu kleinen Motoren und allgemeinen Motoren sind auch große Motoren, Hochspannungsmotoren und Motoren mit variabler Frequenzgeschwindigkeitsregelung mit dem Problem des Wellenstroms konfrontiert. Um dieses Problem zu lösen, kann man isolierte Lager verwenden, aber die Anschaffungskosten dieser Lager sind relativ hoch und einige isolierte Lager sind noch nicht allgemein verfügbar. Ein anderer Ansatz ist die Verwendung von Erdungskohlebürsten, diese Methode ist jedoch aufwändiger in der Wartung. Angesichts dieser Situation suchen viele Motorenhersteller nach Lösungen für das Lagergehäuse und haben isolierte Lagergehäuse erfunden. Allerdings sind diese isolierten Lagergehäuse aufwändiger in der Herstellung. Das Grundprinzip besteht darin, das Lagergehäuse in zwei Teile zu teilen und den Lagerkammerteil zu isolieren, wodurch der durch Wellenspannung und Wellenstrom verursachte Stromkreis vollständig unterbrochen wird, was eine einmalige Lösung darstellt. Die folgende Abbildung ist eine Teilansicht eines isolierten Lagergehäuses.
Diese Art von isoliertem Lagergehäuse kann in eine Innenhülse und eine Außenhülse unterteilt werden, wobei sich zwischen der Innen- und der Außenhülse eine isolierende Füllung befindet. Die Dicke der isolierenden Füllschicht beträgt 2-4 mm. Dieses isolierte Lagergehäuse trennt durch die isolierende Füllschicht die Innenhülse von der Außenhülse und dient dazu, den Wellenstrom zu blockieren, wodurch die Lager geschützt und ihre Lebensdauer verlängert werden.
MancheKernloser MotorUm diesen Effekt zu erzielen, verwenden Hersteller auch Dämmplatten, allerdings lässt die Dämmleistung der Dämmplatten nach, wenn diese feucht werden. Darüber hinaus kann es zu Luftspalten zwischen den beiden Säulenoberflächen kommen, weil die Isolierplatte ungleichmäßig dick ist oder die Säulenoberflächen nicht die erforderliche Rundheit aufweisen, was sich negativ auf die Leistung des Lagergehäuses auswirken kann. Es wird empfohlen, notwendige Abhilfemaßnahmen zu ergreifen.
Schriftsteller:Ziana
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 24.09.2024