Die Erwärmung ist ein unvermeidliches Phänomen im Betrieb von Lagern. Unter normalen Umständen gleichen sich Erwärmung und Wärmeabgabe des Lagers aus, d. h. die abgegebene und die abgegebene Wärme sind im Wesentlichen gleich, sodass das Lagersystem einen relativ stabilen Temperaturzustand beibehält.
Aufgrund der Qualitätsstabilität des Lagermaterials und des verwendeten Schmierfetts wird die Lagertemperatur von Motorenprodukten auf maximal 95 °C begrenzt. Dies gewährleistet die Stabilität des Lagersystems und hat keinen großen Einfluss auf den Temperaturanstieg.kernloser MotorWicklungen.
Die Hauptursachen für die Erwärmung in Lagersystemen sind Schmierung und angemessene Wärmeabfuhr. Im praktischen Betrieb des Motors kann es jedoch aufgrund ungeeigneter Faktoren zu Funktionsstörungen des Lagerschmiersystems kommen.
Ist das Lagerspiel zu gering und die Passung zwischen Lager und Welle bzw. Lagerkammer zu locker, entstehen Laufkreise. Bei starker axialer Fehlausrichtung des Lagersitzes durch axiale Krafteinwirkung führt eine ungeeignete Passung zwischen Lager und angrenzenden Bauteilen zu Schmierstoffaustritt. Unerwünschte Zustände wie das Herausschleudern von Schmierfett aus dem Lagergehäuse verursachen eine Überhitzung des Lagers im Motorbetrieb. Das Schmierfett zersetzt sich aufgrund der hohen Temperatur und versagt, was innerhalb kurzer Zeit zu einem schwerwiegenden Ausfall des Motorlagersystems führen kann. Daher muss sowohl bei der Konstruktion und Fertigung des Motors als auch bei der späteren Wartung und Instandhaltung die Passung der Bauteile präzise kontrolliert werden.
Wellenstrom ist ein unvermeidbarer Qualitätsmangel bei großen Motoren, insbesondere bei Hochspannungsmotoren und Motoren mit variabler Frequenz. Wellenstrom stellt ein sehr ernstes Problem für das Lagersystem dar.kernloser MotorWerden keine geeigneten Maßnahmen ergriffen, kann das Lagersystem durch den Wellenstrom innerhalb weniger Sekunden beschädigt werden. Innerhalb von zehn Stunden, mitunter sogar innerhalb weniger Stunden, kommt es zum Verschleiß. Dieses Problem äußert sich im Frühstadium durch Lagergeräusche und Wärmeentwicklung, gefolgt vom Versagen des Schmierfetts aufgrund der Hitze. Innerhalb kurzer Zeit kann es durch Lagerverschleiß zum Ausfall der Wellenlagerung kommen. Aus diesem Grund werden bei Hochspannungsmotoren, Frequenzumrichtermotoren und Niederspannungs-Hochleistungsmotoren bereits in der Konstruktions-, Fertigungs- oder Betriebsphase entsprechende Schutzmaßnahmen ergriffen. Zwei gängige Maßnahmen sind: Zum einen die Unterbrechung des Stromkreises (z. B. durch isolierte Lager, isolierende Endkappen usw.), zum anderen die Stromableitung mittels einer geerdeten Kohlebürste, um den Strom abzuleiten und so das Lagersystem vor Beschädigungen zu schützen.
Autorin: Ziana
Veröffentlichungsdatum: 19. September 2024