-
Was ist ein Planetengetriebe?
Das Planetengetriebe ist ein gängiges mechanisches Getriebe, das die Drehzahl einer schnell rotierenden Eingangswelle reduziert und die reduzierte Leistung auf die Ausgangswelle überträgt. Es besteht aus Sonnenrad, Planetenrad, Planetenträger, Hohlrad und weiteren Komponenten.Mehr lesen -
Wofür können Getriebemotoren eingesetzt werden?
Getriebemotoren bestehen aus einem Getriebe (oft einem Untersetzungsgetriebe) und einem Antriebsmotor, typischerweise einem Mikromotor. Getriebe werden vorwiegend in Anwendungen eingesetzt, die niedrige Drehzahlen und hohe Drehmomente erfordern. Üblicherweise ist der Motor mit mehreren Zahnradpaaren kombiniert, um…Mehr lesen -
Die Gründe für die Erwärmung von Motorlagern sind nichts anderes als diese. Welcher Faktor ist es genau?
Erwärmung ist ein unvermeidliches Phänomen im Betrieb des Lagers. Unter normalen Umständen stellt sich ein relatives Gleichgewicht zwischen Erwärmung und Wärmeabfuhr des Lagers ein, d. h. die abgegebene Wärme und die zugeführte Wärme...Mehr lesen -
Servomotoren vs. Schrittmotoren
Servomotoren und Schrittmotoren sind zwei gängige Motortypen in der industriellen Automatisierung. Sie finden breite Anwendung in Steuerungssystemen, Robotern, CNC-Maschinen usw. Obwohl beide Motoren zur präzisen Bewegungssteuerung eingesetzt werden, weisen sie deutliche Unterschiede auf.Mehr lesen -
Wie wählt man das passende Lager für den Motor aus?
Die Wahl des passenden Lagers für den Motor ist von entscheidender Bedeutung, da sie direkten Einfluss auf Betriebsstabilität, Lebensdauer und Effizienz hat. So wählen Sie die richtigen Lager für Ihren Motor aus: Zunächst müssen Sie die Lastgröße des Motors berücksichtigen.Mehr lesen -
Unterschiede zwischen BLDC- und Bürsten-Gleichstrommotoren
Bürstenlose Gleichstrommotoren (BLDC) und Gleichstrommotoren mit Bürsten sind zwei gängige Vertreter der Gleichstrommotorenfamilie, die sich in Konstruktion und Funktionsweise grundlegend unterscheiden. Motoren mit Bürsten nutzen Bürsten zur Stromführung, ähnlich wie ein Dirigent mit seinen Instrumenten den musikalischen Fluss lenkt.Mehr lesen -
Das Herzstück von gebürsteten Gleichstrommotoren
Bei Bürsten-Gleichstrommotoren sind die Bürsten so wichtig wie das Herz. Sie sorgen für einen gleichmäßigen Stromfluss, der die Rotation des Motors ermöglicht, indem sie ständig Kontakt herstellen und wieder trennen. Dieser Vorgang ist vergleichbar mit unserem Herzschlag, der den Körper kontinuierlich mit Sauerstoff und Nährstoffen versorgt und so das Leben erhält.Mehr lesen -
Das Funktionsprinzip des Servomotors
Ein Servomotor ist ein Motor, der Position, Geschwindigkeit und Beschleunigung präzise steuern kann und typischerweise in Anwendungen eingesetzt wird, die eine hochpräzise Bewegungssteuerung erfordern. Er kann als Motor verstanden werden, der dem Befehl des Steuersignals gehorcht: vor dem Steuersignal...Mehr lesen -
Welchen Motor verwendet eine elektrische Zahnbürste?
Elektrische Zahnbürsten verwenden üblicherweise leistungsschwache Mikromotoren. Gängige Antriebsmotoren für elektrische Zahnbürsten sind Schrittmotoren, kernlose Motoren, Gleichstrom-Bürstenmotoren, bürstenlose Gleichstrommotoren usw.; diese Motoren zeichnen sich durch eine geringe Ausgangsleistung aus…Mehr lesen -
Über verschiedene Methoden zur Prüfung der Motoreffizienz
Die Effizienz ist ein wichtiger Indikator für die Motorleistung. Insbesondere aufgrund von Energiespar- und Emissionsreduktionsmaßnahmen achten Motoranwender zunehmend auf die Effizienz ihrer Motoren. Um...Mehr lesen -
Worin besteht der Unterschied zwischen Außenläufermotoren und Innenläufermotoren?
Außenläufermotoren und Innenläufermotoren sind zwei gängige Motortypen. Sie unterscheiden sich deutlich in Aufbau, Funktionsprinzip und Anwendungsbereich. Ein Außenläufermotor ist ein weiterer Motortyp, bei dem…Mehr lesen -
Einige Parameter zu bürstenlosen Motoren
Wichtige Parameter von bürstenlosen Motoren: KV-Wert: Die Drehzahl des Motors. Je höher der Wert, desto höher die Motordrehzahl. Motordrehzahl = KV-Wert * Betriebsspannung. Leerlaufstrom: Der Betriebsstrom des Motors ohne Last bei der angegebenen Spannung.Mehr lesen
