XBD-2030 Edelmetall-Gleichstrommotor mit Bürsten
Produkteinführung
Der Edelmetall-Gleichstrommotor XBD-2030 ist ein hocheffizienter und zuverlässiger Motor, der sich ideal für ein breites Spektrum industrieller Anwendungen eignet. Seine hervorragende Leitfähigkeit und die Edelmetallbürsten gewährleisten exzellente Effizienz und Leistung und machen ihn somit optimal für den Einsatz in Präzisionsmaschinen und -anlagen. Der Motor liefert ein hohes Drehmoment und ermöglicht so eine präzise Steuerung und erhöhte Leistung für verschiedene Systeme. Dank seines ruhigen und leisen Betriebs ist er die bevorzugte Wahl für Anwendungen, bei denen Geräuscharmut eine Rolle spielt. Die kompakte und leichte Bauweise des Motors ermöglicht eine einfache Integration in verschiedene Systeme, während seine lange Lebensdauer Langlebigkeit und Zuverlässigkeit gewährleistet. Darüber hinaus kann der Edelmetall-Gleichstrommotor XBD-2030 an spezifische Anwendungsanforderungen angepasst werden und bietet dadurch mehr Vielseitigkeit und Flexibilität. Optional sind integrierte Getriebe und Encoder erhältlich, um die Motorleistung weiter an die Bedürfnisse verschiedener industrieller Anwendungen anzupassen.
Anwendung
Die kernlosen Motoren von Sinbad finden in einer Vielzahl von Anwendungen Verwendung, beispielsweise in Robotern, Drohnen, Medizingeräten, Automobilen, Informations- und Kommunikationstechnik, Elektrowerkzeugen, Kosmetikgeräten, Präzisionsinstrumenten und der Militärindustrie.
Vorteil
Die Vorteile des XBD-2030 Edelmetall-Gleichstrommotors mit Bürsten sind:
1. Hohe Effizienz und zuverlässige Leistung dank überlegener Leitfähigkeit und Edelmetallbürsten.
2. Ausgezeichnetes Drehmoment, das eine präzise Steuerung und erhöhte Leistung für verschiedene Systeme ermöglicht.
3. Laufruhig und leise, wodurch es sich für Anwendungen eignet, bei denen Geräuschentwicklung ein Problem darstellt.
4. Kompaktes und leichtes Design, das eine einfache Integration in verschiedene Systeme ermöglicht.
5. Lange Betriebsdauer, die Langlebigkeit und Zuverlässigkeit gewährleistet.
6. Anpassbar an spezifische Anwendungsanforderungen, bietet es mehr Vielseitigkeit und Flexibilität.
7. Integrierte Getriebe- und Encoderoptionen sind verfügbar, um die Motorleistung weiter an unterschiedliche industrielle Anwendungen anzupassen.
Parameter
| Motormodell 2030 | ||||||
| Bürstenmaterial Edelmetall | ||||||
| Bei nominal | ||||||
| Nennspannung | V | 6 | 9 | 12 | 15 | 24 |
| Nenngeschwindigkeit | U/min | 8379 | 8550 | 10260 | 8550 | 7781 |
| Nennstrom | A | 1,05 | 0,77 | 0,64 | 0,29 | 0,16 |
| Nenndrehmoment | mNm | 5,75 | 6.29 | 5,71 | 3,76 | 3,78 |
| Gratis-Last | ||||||
| Leerlaufgeschwindigkeit | U/min | 9800 | 10000 | 12000 | 10000 | 9100 |
| Leerlaufstrom | mA | 60 | 38 | 40 | 20 | 8 |
| Bei maximaler Effizienz | ||||||
| Maximale Effizienz | % | 82,2 | 83,5 | 81,4 | 80,3 | 83,3 |
| Geschwindigkeit | U/min | 8967 | 9200 | 10920 | 9050 | 8372 |
| Aktuell | A | 0,607 | 0,445 | 0,414 | 0,194 | 0,091 |
| Drehmoment | mNm | 3.2 | 3,5 | 3,5 | 2,5 | 2.1 |
| Bei maximaler Ausgangsleistung | ||||||
| Maximale Ausgangsleistung | W | 10.2 | 11.3 | 12.4 | 6.8 | 6.0 |
| Geschwindigkeit | U/min | 4900 | 5000 | 6000 | 5000 | 4550 |
| Aktuell | A | 3,5 | 2.6 | 2.1 | 0,9 | 1.0 |
| Drehmoment | mNm | 19.8 | 21,7 | 19,7 | 13.0 | 13.0 |
| Am Stand | ||||||
| Strömungsabriss | A | 6,90 | 5.12 | 4.20 | 1,85 | 1,05 |
| Blockierdrehmoment | mNm | 39,6 | 43.4 | 39,3 | 25,9 | 26.0 |
| Motorkonstanten | ||||||
| Anschlusswiderstand | Ω | 0,87 | 1,76 | 2,86 | 8.11 | 22,90 |
| Anschlussinduktivität | mH | 0,14 | 0,29 | 0,51 | 0,86 | 1,90 |
| Drehmomentkonstante | mNm/A | 5,80 | 8,53 | 9,46 | 14.17 | 25,00 |
| Geschwindigkeitskonstante | U/min/V | 1633.3 | 1111.1 | 1000,0 | 666,7 | 379,2 |
| Geschwindigkeits-/Drehmomentkonstante | U/mNm | 247,2 | 230,7 | 305,0 | 385,7 | 349,4 |
| Mechanische Zeitkonstante | ms | 6.51 | 6.08 | 7,63 | 9,65 | 8,74 |
| Rotorträgheit | G·cm² | 2,52 | 2,52 | 2,39 | 2,39 | 2,42 |
| Anzahl der Polpaare 1 | ||||||
| Anzahl der Phasen 5 | ||||||
| Gewicht des Motors | g | 48 | ||||
| Typischer Geräuschpegel | dB | ≤38 | ||||
Proben
Strukturen
Häufig gestellte Fragen
A: Ja. Wir sind ein Hersteller, der sich seit 2011 auf kernlose Gleichstrommotoren spezialisiert hat.
A: Unser QC-Team arbeitet nach TQM, jeder Schritt entspricht den Standards.
A: Normalerweise beträgt die Mindestbestellmenge 100 Stück. Kleinmengen von 3-5 Stück werden jedoch akzeptiert.
A: Ein Muster ist für Sie verfügbar. Bitte kontaktieren Sie uns für weitere Informationen. Die Mustergebühr wird Ihnen bei einer anschließenden Großbestellung zurückerstattet.
A: Anfrage senden → Angebot erhalten → Details aushandeln → Muster bestätigen → Vertrag unterzeichnen/Anzahlung leisten → Serienproduktion → Ware versandbereit → Restzahlung/Lieferung → weitere Zusammenarbeit.
A: Die Lieferzeit hängt von der Bestellmenge ab. In der Regel dauert es 30 bis 45 Kalendertage.
A: Wir akzeptieren Vorauszahlungen per T/T. Wir haben außerdem verschiedene Bankkonten für den Geldempfang, z. B. in US-Dollar oder Renminbi.
A: Wir akzeptieren Zahlungen per Banküberweisung (T/T) und PayPal. Andere Zahlungsarten sind ebenfalls möglich. Bitte kontaktieren Sie uns, bevor Sie eine andere Zahlungsart wählen. Eine Anzahlung von 30–50 % ist ebenfalls möglich; der Restbetrag ist vor dem Versand fällig.
Sind Sie fasziniert von Elektromotoren und interessieren sich für die Wissenschaft hinter ihrer Funktionsweise? In diesem Artikel erkunden wir die faszinierende Welt der Motorenforschung und lüften die Geheimnisse dieser leistungsstarken Maschinen.
Zunächst einmal: Was ist ein Motor? Ein Elektromotor ist eine Maschine, die elektrische, chemische oder thermische Energie in mechanische Energie umwandelt. Von Haushaltsgeräten bis hin zu Transportsystemen – Elektromotoren finden in unzähligen Anwendungen verschiedenster Branchen Verwendung. Das Grundprinzip eines Elektromotors beruht auf der Wechselwirkung zwischen einem Magnetfeld und einem elektrischen Strom.
Es gibt zwei Haupttypen von Motoren: Wechselstrommotoren (AC) und Gleichstrommotoren (DC). Wechselstrommotoren werden mit Wechselstrom betrieben, Gleichstrommotoren hingegen mit Gleichstrom. Wechselstrommotoren kommen häufig in großen Anwendungen wie Industriemaschinen und Elektrozügen zum Einsatz. Gleichstrommotoren werden hingegen in kleineren Geräten wie Haushaltsgeräten und Handgeräten verwendet.
Das Kernstück eines Elektromotors ist das Rotor-Stator-System. Der Rotor ist der rotierende Teil des Motors, während der Stator der stationäre Teil ist. Der Stator enthält die elektrischen Wicklungen, der Rotor die Komponenten zur Erzeugung des Magnetfelds. Wenn Strom durch die Statorwicklungen fließt, erzeugt er ein Magnetfeld, das den Rotor in Bewegung setzt und somit dessen Rotation bewirkt.
Die Leistungsfähigkeit eines Motors hängt von seinem Drehmoment und seiner Drehzahl ab. Das Drehmoment ist die vom Motor erzeugte Rotationskraft, die Drehzahl die Geschwindigkeit, mit der sich der Motor dreht. Motoren mit höherem Drehmoment erzeugen mehr Kraft und eignen sich daher für anspruchsvolle Anwendungen wie Industriemaschinen. Motoren mit höherer Drehzahl werden hingegen in Anwendungen wie Kühlsystemen oder Ventilatoren eingesetzt.
Ein wichtiger Aspekt der Motorenkonstruktion ist ihr Wirkungsgrad. Der Wirkungsgrad eines Motors ist das Verhältnis seiner Ausgangsleistung zu seiner Eingangsleistung. Effizienzstarke Motoren liefern mehr Ausgangsleistung pro Einheit Eingangsleistung. Eine effiziente Motorenkonstruktion minimiert Energieverluste durch Reibung, Wärme und andere Faktoren. Energieeffiziente Motoren sparen nicht nur Energie, sondern reduzieren auch Betriebskosten und CO₂-Emissionen.
Die Erkenntnisse in der Motorentechnik entwickeln sich stetig weiter und führen zur Entwicklung neuer, effizienterer Motoren. Eine dieser Entwicklungen ist der bürstenlose Gleichstrommotor, der im Vergleich zu herkömmlichen Bürstenmotoren eine höhere Effizienz, Zuverlässigkeit und längere Lebensdauer bietet. Bürstenlose Motoren basieren auf einem anderen Design und verzichten auf Bürsten und Kommutator, wodurch Verschleißerscheinungen vermieden werden.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Erkenntnisse über die Funktionsweise von Elektromotoren stetig zunehmen und so zu effizienteren, leistungsstärkeren und innovativeren Elektromotoren führen. Elektromotoren sind aus unserem Alltag nicht mehr wegzudenken und treiben alles an, von Haushaltsgeräten bis hin zu Transportsystemen. Das Verständnis der zugrundeliegenden Wissenschaft ist entscheidend für die Entwicklung verbesserter Designs, die die Welt voranbringen und gleichzeitig die Umweltbelastung minimieren. Fortschritte in der Motorenforschung werden auch künftig alle Branchen prägen, die auf Elektromotoren angewiesen sind, um Energie und Bewegung zu erzeugen.





