Mit dem kontinuierlichen Fortschritt der Gesellschaft, der kontinuierlichen Weiterentwicklung der Hochtechnologie (insbesondere der Anwendung der KI-Technologie) und dem kontinuierlichen Streben der Menschen nach einem besseren Leben wird der Einsatz von Mikromotoren immer umfangreicher. Zum Beispiel: Haushaltsgeräteindustrie, Automobilindustrie, Büromöbel, Medizinindustrie, Militärindustrie, moderne Landwirtschaft (Anbau, Zucht, Lagerhaltung), Logistik und andere Bereiche bewegen sich in Richtung Automatisierung und Intelligenz anstelle von Arbeit, also der Anwendung von Auch elektrische Maschinen erfreuen sich wachsender Beliebtheit. Die zukünftige Entwicklungsrichtung des Motors spiegelt sich hauptsächlich in folgenden Aspekten wider:
Intelligente Entwicklungsrichtung
Da die weltweite Ausrüstungsindustrie, Produktion von Industrie- und Agrarprodukten in Richtung Aktionsgenauigkeit, Steuerungsgenauigkeit, Aktionsgeschwindigkeit und Informationsgenauigkeit ausgerichtet ist, muss das Motorantriebssystem über Selbsteinschätzung, Selbstschutz, Selbstgeschwindigkeitsregulierung und 5G+-Fernbedienung verfügen Steuerung und andere Funktionen, daher muss intelligenter Motor in der Zukunft ein wichtiger Entwicklungstrend sein. Die POWER Company sollte in der zukünftigen Entwicklung besonderes Augenmerk auf die Forschung und Entwicklung intelligenter Motoren legen.
In den letzten Jahren können wir eine Vielzahl von Anwendungen intelligenter Motoren beobachten, insbesondere während der Epidemie haben intelligente Geräte eine wichtige Rolle in unserem Kampf gegen die Epidemie gespielt, wie zum Beispiel: intelligente Roboter zur Erkennung der Körpertemperatur, intelligente Roboter zur Lieferung von Waren, Intelligente Roboter, um die Situation der Epidemie zu beurteilen.
Es spielt auch eine wichtige Rolle bei der Katastrophenvorbeugung und -rettung, z. B. bei der Beurteilung der Brandsituation durch Drohnen, bei der Brandbekämpfung durch intelligente Roboter-Kletterwände (POWER stellt bereits den intelligenten Motor her) und bei der Unterwassererkundung intelligenter Roboter in Tiefseegebieten.
Die Anwendung intelligenter Motoren in der modernen Landwirtschaft ist sehr breit gefächert, wie zum Beispiel: Tierzucht: intelligente Fütterung (je nach Wachstumsstadium des Tieres werden unterschiedliche Mengen und unterschiedliche Nährstoffe an Nahrungsmitteln bereitgestellt), Tierlieferungen, künstliche Hebammenroboter, intelligente Tiere schlachten. Pflanzenkultur: intelligente Belüftung, intelligente Wasserbesprühung, intelligente Entfeuchtung, intelligente Obsternte, intelligente Obst- und Gemüsesortierung und -verpackung.
Geräuscharme Entwicklungsrichtung
Bei Motoren gibt es zwei Hauptquellen für Motorgeräusche: mechanische Geräusche einerseits und elektromagnetische Geräusche andererseits. Bei vielen Motoranwendungen stellen Kunden hohe Anforderungen an das Motorgeräusch. Die Geräuschreduzierung des Motorsystems muss in vielerlei Hinsicht berücksichtigt werden. Es handelt sich um eine umfassende Untersuchung der mechanischen Struktur, des dynamischen Gleichgewichts rotierender Teile, der Präzision von Teilen, der Strömungsmechanik, der Akustik, der Materialien, der Elektronik und des Magnetfelds. Anschließend kann das Geräuschproblem anhand einer Vielzahl umfassender Überlegungen wie Simulationen gelöst werden Experimente. Daher ist die Lösung des Motorgeräuschs in der eigentlichen Arbeit für das Motorforschungs- und -entwicklungspersonal eine schwierigere Aufgabe, aber aufgrund der bisherigen Erfahrung ist das Motorforschungs- und -entwicklungspersonal häufig mit der Lösung des Geräuschs beschäftigt. Mit der kontinuierlichen Weiterentwicklung von Wissenschaft und Technologie und der kontinuierlichen Verbesserung der Anforderungen wird die Reduzierung des Motorlärms für das Forschungs- und Entwicklungspersonal und die Technologiemitarbeiter von Motoren immer wichtiger.
Flache Entwicklungsrichtung
Bei der praktischen Anwendung von Motoren ist es in vielen Fällen notwendig, einen Motor mit großem Durchmesser und kleiner Länge zu wählen (d. h. die Länge des Motors ist kleiner). Beispielsweise wird von Kunden gefordert, dass der von POWER hergestellte Scheibenflachmotor einen niedrigeren Schwerpunkt des fertigen Produkts aufweist, was die Stabilität des fertigen Produkts verbessert und die Geräusche während des Betriebs des fertigen Produkts reduziert. Ist das Schlankheitsverhältnis jedoch zu klein, werden auch höhere Anforderungen an die Fertigungstechnologie des Motors gestellt. Für den Motor mit kleinem Schlankheitsverhältnis wird er eher im Zentrifugalabscheider verwendet. Unter der Bedingung einer bestimmten Motorgeschwindigkeit (Winkelgeschwindigkeit) ist die Lineargeschwindigkeit des Motors umso größer und der Trenneffekt umso besser, je kleiner das Schlankheitsverhältnis des Motors ist.
Entwicklungsrichtung Leichtbau und Miniaturisierung
Leichtbau und Miniaturisierung sind eine wichtige Entwicklungsrichtung des Motordesigns, z. B. bei Motoren für Luft- und Raumfahrtanwendungen, Automobilmotoren, UAV-Motoren, Motoren für medizinische Geräte usw. An Gewicht und Volumen des Motors werden hohe Anforderungen gestellt. Um das Ziel der Leichtbauweise und Miniaturisierung des Motors zu erreichen, d. h. Gewicht und Volumen des Motors pro Leistungseinheit zu reduzieren, sollten die Motordesigningenieure das Design optimieren und fortschrittliche Technologie und hochwertige Materialien einsetzen Designprozess. Da die Leitfähigkeit von Kupfer etwa 40 % höher ist als die von Aluminium, sollte das Einsatzverhältnis von Kupfer und Eisen erhöht werden. Der Rotor aus Aluminiumguss kann durch einen Rotor aus Gusskupfer ersetzt werden. Für den Eisenkern des Motors und den magnetischen Stahl werden auch höherwertige Materialien benötigt, was ihre elektrische und magnetische Leitfähigkeit erheblich verbessert, aber die Kosten für Motormaterialien werden nach dieser Optimierung steigen. Darüber hinaus stellt der Produktionsprozess für den miniaturisierten Motor auch höhere Anforderungen.
Hohe Effizienz und grüne Umweltschutzrichtung
Der Schutz der Motorumwelt umfasst die Anwendung der Recyclingrate des Motormaterials und der Effizienz des Motordesigns. Für die Effizienz des Motordesigns hat die Internationale Elektrotechnische Kommission (IEC) als erste die Messstandards festgelegt und die globalen Energieeffizienz- und Messstandards für Motoren vereinheitlicht. Deckt die USA (MMASTER), die EU (EuroDEEM) und andere Plattformen zur Energieeinsparung von Motoren ab. Für die Anwendung der Recyclingquote für Motormaterialien wird die Europäische Union in Kürze den ECO-Standard (Recyclingrate für Motormaterialien) einführen. Unser Land fördert auch aktiv den Umweltschutz energiesparender Motoren.
Die weltweiten Standards für hohe Effizienz und Energieeinsparung bei Motoren werden erneut verbessert, und Motoren mit hoher Effizienz und Energieeinsparung werden zu einer beliebten Marktnachfrage. Am 1. Januar 2023 begannen die Nationale Entwicklungs- und Reformkommission und weitere fünf Abteilungen mit der Umsetzung des „Erweiterten Niveaus der Energieeffizienz, des Energiesparniveaus und des Zugangsniveaus wichtiger Energienutzungsprodukte (Version 2022)“ für die Produktion und Beim Import von Motoren sollte der Produktion und Beschaffung von Motoren mit hoher Energieeffizienz Vorrang eingeräumt werden. Für unsere aktuelle Produktion von Mikromotoren muss es Länder geben, die Anforderungen an die Energieeffizienzklasse der Motoren sowie deren Produktion und Import und Export stellen.
Entwicklung der Standardisierungsrichtung für Motoren und Steuerungssysteme
Die Standardisierung von Motor- und Steuerungssystemen war schon immer das Ziel der Motoren- und Steuerungshersteller. Die Standardisierung bringt viele Vorteile für Forschung und Entwicklung, Produktion, Kostenkontrolle, Qualitätskontrolle und andere Aspekte. Die Standardisierung von Motor und Steuerung ist bei Servomotoren, Abgasmotoren usw. besser.
Die Standardisierung des Motors umfasst die Standardisierung des Erscheinungsbilds, der Struktur und der Leistung des Motors. Die Standardisierung der Formstruktur führt zur Standardisierung der Teile, und die Standardisierung der Teile führt zur Standardisierung der Teileproduktion und zur Standardisierung der Motorenproduktion. Leistungsstandardisierung, entsprechend der Form der Motorstrukturstandardisierung basierend auf dem Design der Motorleistung, um den Leistungsanforderungen verschiedener Kunden gerecht zu werden.
Die Standardisierung des Steuerungssystems umfasst die Standardisierung von Software und Hardware sowie die Standardisierung von Schnittstellen. Daher können für das Steuerungssystem vor allem die Hardware- und Schnittstellenstandardisierung auf der Grundlage der Standardisierung von Hardware und Schnittstelle Softwaremodule entsprechend der Marktnachfrage entworfen werden, um den funktionalen Anforderungen verschiedener Kunden gerecht zu werden
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 18. Mai 2023